سجلت مفرغات السمك الأبيض بالموانئ المغربية خلال الأشهر الثمانية الأولى من سنة 2026 تراجعاً واضحاً في الكميات، مقابل انخفاض أقل حدة في القيمة، إذ بلغت الكميات المفرغة 59 ألفاً و202 طناً، مقابل 76 ألفاً و681 طناً خلال الفترة نفسها من سنة 2025، بانخفاض نسبته 23 في المائة. وفي المقابل، تراجعت القيمة الإجمالية من نحو 1,29 مليار درهم إلى 1,19 مليار درهم، أي بنسبة 7 في المائة فقط، بما يعكس تبايناً بين تطور الكميات والقيمة التجارية للمفرغات.
ويتركز الجزء الأكبر من هذا التراجع في الموانئ الأطلسية، التي انخفضت مفرغاتها من 74 ألفاً و899 طناً إلى 56 ألفاً و782 طناً، مسجلة تراجعاً بنسبة 24 في المائة، فيما انخفضت قيمتها من 1,22 مليار درهم إلى 1,11 مليار درهم، بنسبة ناقص 9 في المائة. وتظهر هذه الأرقام أن الأداء الأطلسي ظل العامل الرئيسي وراء الانكماش المسجل على المستوى الوطني، بالنظر إلى الوزن الكبير لهذه المنطقة في نشاط مفرغات السمك الأبيض.
وتبرز الداخلة والعيون وطنطان، وهي موانئ مرجعية على الواجهة الأطلسية، ضمن أبرز الموانئ التي ساهمت في انخفاض الكميات. فقد تراجعت مفرغات الداخلة من 18 ألفاً و256 طناً إلى 10 آلاف و163 طناً، بانخفاض 44 في المائة، بينما انخفضت قيمتها من نحو 264 مليون درهم إلى 211,4 مليون درهم، أي بنسبة 20 في المائة. وسجل ميناء العيون بدوره تراجعاً في الكميات من 19 ألفاً و595 طناً إلى 12 ألفاً و278 طناً، بنسبة ناقص 37 في المائة، مع انخفاض القيمة من أزيد من 256 مليون درهم إلى نحو 209 مليون درهم، بنسبة 19 في المائة.
أما ميناء طانطان، فقد انخفضت مفرغاته من 9138 طناً إلى 7665 طناً، أي بنسبة 16 في المائة، بينما تراجعت القيمة بنسبة 5 في المائة فقط، من 206.555 مليون درهم إلى 197.219 مليون درهم. ويعكس الفارق بين تطور الكميات والقيمة، كما هو الحال في عدد من الموانئ، قدرة القيمة التجارية للمفرغات على الحد من أثر الانخفاض الكمي.
في المقابل، سجل ميناء الدار البيضاء اتجاهاً مغايراً، بعدما ارتفعت مفرغاته من 763 طناً إلى 1245 طناً، بزيادة 63 في المائة، وارتفعت قيمتها من أزيد من 25 مليون درهم إلى نحو 37 مليون درهم، بنسبة إرتفاع بلغت 47 في المائة. كما ارتفعت مفرغات أكادير بشكل محدود من 1701 طن إلى 1811 طناً، بزيادة 6 في المائة، فيما زادت القيمة من 55,2 مليون درهم إلى 60,17 مليون درهم، أي بنسبة 9 في المائة.
وسجل ميناء الصويرة بدوره نمواً لافتاً في الكميات، منقلا من 774 طناً إلى 1313 طناً، بنسبة تطور بلغت 70 في المائة، مع ارتفاع القيمة من 34,23 مليون درهم إلى أزيد من 41 مليون درهم، بنسبة 20 في المائة. كما ارتفعت مفرغات آسفي بنسبة 14 في المائة على مستوى الحجم و07 غي المائة بالقينة . وفي الجديدة، تضاعفت الكميات تقريباً، إذ انتقلت من 211 طناً إلى 406 أطنان، بزيادة 92 في المائة، بينما ارتفعت القيمة بنسبة 62 في المائة إلى 8,7 ملايين درهم.
وعلى الضفة المتوسطية، تبدو الصورة أكثر إيجابية، إذ ارتفعت الكميات المفرغة من 1782 طناً خلال الأشهر الثمانية الأولى من 2025 إلى 2420 طناً في الفترة نفسها من 2026، بزيادة 36 في المائة، بينما ارتفعت القيمة من 70,88 مليون درهم إلى 82,56 مليون درهم، بنسبة 16 في المائة. وبذلك تمكنت الموانئ المتوسطية من تسجيل نمو في الكميات والقيمة معاً، في وقت كانت فيه الموانئ الأطلسية تسجل انكماشاً ملموساً.
ويبرز ميناء طنجة كأحد أهم محركات هذا التحول على الواجهة المتوسطية، بعدما قفزت مفرغاته من 471 طناً إلى 1131 طناً، أي بزيادة 140 في المائة، فيما ارتفعت القيمة من 28,28 مليون درهم إلى 40,72 مليون درهم، بنسبة 44 في المائة. كما حافظ ميناء الناظور على مستوى شبه مستقر، بانتقال الكميات من 631 إلى 636 طناً، بزيادة طفيفة بلغت 1 في المائة، بينما ارتفعت القيمة من 17,88 مليون درهم إلى 18,34 مليون درهم، بهامش تطور بلغ 3 في المائة.
وسجل ميناء الحسيمة بدوره تحسناً في النشاط، إذ ارتفعت الكميات من 221 إلى 239 طناً، بنسبة 8 في المائة، فيما زادت القيمة من 8,68 ملايين درهم إلى 10,17 ملايين درهم، أي بنسبة إنتعاشت ناهزت 17 في المائة. وفي المقابل، انخفضت مفرغات ميناء المضيق من 392 إلى 354 طناً، بنسبة 10 في المائة، وتراجعت قيمتها من 13,47 مليون درهم إلى 11,34 مليون درهم، بانخفاض في حدود 16 في المائة.
وعلى مستوى عموم مفرغات الصيد الساحلي والتقليدي على الصعيد الوطني، فقد بلغت الكميات الإجمالية للمنتجات المفرغة والمسوقة 723 ألفا و490 طنا عند متم غشت الماضي، بارتفاع نسبته 06 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من السنة الماضية. ومن حيث القيمة، ارتفعت هذه الكميات المفرغة بنسبة 01 في المائة إلى أزيد من 7,43 مليار درهم، مقابل 7,36 مليار درهم على أساس سنوي.
