أصيب بحار ميكانيكي بجروح متفاوثة الخطيرة أثناء مزاولته عمله داخل غرفة المحرك على متن مركب الصيد الساحلي صنف السردين “سموس”، المسجل تحت رقم 7/945 ، على بُعد نحو 30 ميلًا بحريا جنوب غرب ميناء الصيد بآسفي .
ووفقًا لمصادر مهنية، فقد وقع الحادث عندما كان الميكانيكي يعمل على تثبيت إحدى معدات الشد (لارپ)، قبل أن تتعطل فجأة، مما أدى إلى سقوطه بعنف وإصابته بكسور مزدوجة وخطيرة في أطرافه السفلى. إذ وبعد الحادث، سارع طاقم المركب إلى تقديم الإسعافات الأولية للميكانيكي، قبل العودة بشكل عاجل إلى ميناء آسفي، حيث تم نقله لتلقي العناية الطبية اللازمة في المستشفى.
وتسلط هذه الحادثة الضوء على المخاطر الكبيرة التي تواجه البحارة والعاملين في قطاع الصيد البحري، خاصة في ظل غياب معايير السلامة المهنية الملائمة، بالإضافة إلى إشكالية صيانة المعدات بالشكل المطلوب. حيث يطالب العاملون في القطاع بتدخل عاجل من السلطات الوصية لضمان سلامة العاملين، عبر المراقبة الدورية للتجهيزات وتوفير تكوين مستمر حول إجراءات الوقاية والسلامة داخل المراكب.
ويُعتبر هذا الحادث إضافة جديدة لسلسلة حوادث الشغل التي تعرفها مراكب الصيد البحري، مما يستدعي اتخاذ تدابير حازمة لتفادي تكرار مثل هذه المآسي. حيث تطرح إشكالية ضعف التكوين على مستوى السلامة البحرية، لأن في كثير من الأحيان تكون مثل هذه الوقائع ناجمة عن أخطاء بشرية، نتيجة السهو أو عدم التموضع الصحيح على ظهر القطع البحرية، وغيرها من المعطيات التي تفرض الإستثمار بشكل أكبر في التكوين المستمر وإعتماد أليات جديدة على مستوى التأطير المستدام، بما في ذلك على ظهر المراكب، وتعزيز الإمكانيات بما يحافظ على سلامة البحارة .
يذكر أن خطورة ركوب البحر والعمل فيه، يعد من أخطر المهام والمهن على الإطلاق، بإعتبارها تؤرق بال المنظمات والبلدان الساحلية، في ظل التحدي المرتبط بإستغلال خيرات البحر ما يتيحه من فرص لاسيما في قطاع الصيد، وما يتطلبه ذلك من احتياطات المحافظة على الروح الإنسانية العاملة فيه. وهي ثنائية تفرض توفير الوعاء الثقافي للسلامة البحري، مع الاجتهاد على تطوير وسائلها بغية الاطمئنان على حياة و أرواح البشر في البحر.
