بالياريا تطلق خطًا بحريًا جديدًا بين طريفة وطنجة المدينة

ويعد هذا الخط الجديد هو الرابع الذي تُشغّله بالياريا بين إسبانيا والمغرب، ويأتي بعد خطوطها الرابطة بين الجزيرة الخضراء وطنجة المتوسط، الناظور وألميريا، وطنجة المتوسط وموتريل. فيما شرعت الشركة منذ أسابيع في تسويق التذاكر استعدادًا لبدء الرحلات، التي ستنطلق بمعدل أربع رحلات يوميًا من كل ميناء، على أن يتم رفع الوتيرة تدريجيًا مع تقدم الموسم الصيفي.

وستُغطي هذه الرحلات فترات زمنية واسعة من اليوم، من الصباح الباكر حتى وقت متأخر من الليل، في رحلة تستغرق حوالي ساعة واحدة. إذ أكد المدير التنفيذي لشركة بالياريا، جورج بسول في تصريح للصحافة، أن هذا الخط الجديد يمثل محطة مهمة في مسار توسع الشركة داخل المغرب، موضحًا أن الهدف هو تقديم خدمة قائمة على الجودة والموثوقية والراحة للمسافرين، سواء من المغاربة أو السياح الإسبان والأوروبيين.

وتم تجديد العبّارة السريعة التي ستؤمن هذه الخدمة بالكامل، لتشمل فضاءات مريحة ومرافق متنوعة من بينها مقهى، منطقة ألعاب للأطفال، متجر للهدايا، ومرافق خاصة بالحيوانات الأليفة. كما ستقترح الشركة رحلات سياحية قصيرة إلى مدينة طنجة لفترة يوم أو يومين، تشمل جولات برفقة مرشدين لاكتشاف التراث المحلي.

وفي خطوة تهدف إلى جعل هذا الخط البحري نموذجًا في الاستدامة البيئية، أعلنت بالياريا عن شروعها في بناء عبارتين سريعتين كهربائيتين بالكامل وخاليتين من الانبعاثات الكربونية، مخصصتين لهذا الخط. إذ سيتم تشييد السفينتين في ورشات “آرمون” بمدينة خيخون الإسبانية، ومن المرتقب دخولهما الخدمة في عام 2027. وستتمتع كل سفينة بنظام دفع كهربائي كامل، ببطاريات عالية السعة قابلة للشحن خلال توقف قصير في الميناء، مما سيحوّل هذا الخط إلى أول ممر بحري أخضر يربط بين ضفتي المتوسط.

ويُذكر أن شركة بالياريا تنشط في المغرب منذ سنة 2003، حيث بدأت بربط الجزيرة الخضراء بطنجة، ثم وسّعت خدماتها لتشمل الناظور وطنجة المتوسط. وقد نقلت الشركة خلال سنة 2024 نحو مليون مسافر على خطوطها المغربية، ما يمثل حوالي 20% من إجمالي ركابها، وسجلت كذلك نقل أكثر من 2.2 مليون متر طولي من البضائع، بما يعادل حوالي 150 ألف شاحنة، مع نمو سنوي في الشحن بنسبة 7%.