تفريغ أسماك دون الأحجام القانونية بالعرائش يعيد سؤال المراقبة على ظهر مراكب الصيد إلى الواجهة

3
Jorgesys Html test

ميناء العرائشنددت الكنفدرالية الديمقراطية للشغل نقابة البحارة فرع العرائش بتفريغ كميات مهمة من السمك الصغير الذي لا تتوفر فيه الشروط القانونية من طرف عدد من مراكب صيد السردين أول أمس الأحد 9 نونبر 2015 بميناء العرائش.

وسجلت النقابة في بيان لها تتوفر البحرنيوز على نسخة منه، أن العملية تمت أمام مسؤولي مندوبية الصيد البحري الذين لم يصدر عنهم أي رد فعل،  حيت ندد البيان بما وصفه بتواطئ إدارة الصيد في شخص مندوبها  في العملية التي من شأنها الإضرار بالموارد السمكية.

وإستغرب البيان لما قال عنه تطبيق القانون والغرامات على مراكب الجر وغض النظر عن مراكب السردين،  مسجلأ في دات السياق الغياب التام لمصالح البوابة من جمارك وموظفي المكتب الوطني للصيد.

من جهتها أكدت  مصادر عليمة من ذاخل مندوبية العرائش بأن تفريغ الأسماك الصغيرة هو امر وارد ، عازية الأمر إلى ضعف المراقبة الناجم أساسا عن قلة الموارد البشرية التي من شأنها تأمين العملية، على إعتبار أن ساعة عودة مراكب السردين من رحلة الصيد يكون دائما في حدود الثانية صباحا أو الثالثة ، مما يصعب المأمورية على الموارد البشرية المحدودة لمندوبية الصيد البحري بالعرائش .

ونفت دات المصادر أن تكون المندوبية متواطئة في العملية معبرة عن  الإستعداد الدائم للإدارة لتعاطي الصارم مع المخالفين  ، موضحة  أن موظفيها قاموا بأكثر من ثمانية محاضر ضد مراكب الصيد بالجر خلال هذا الشهر بإعتبارها تعود في وقت مبكر على عكس مراكب السردين.

وعلاقة بالموضوع وعملا على محاصرة المشكل، فقد إحتضن ميناء العرائش إجتماعا موسعا عقدته السلطات المينائية بحضور مندوبية الصيد البحري والمكتب الوطني للصيد وممثلي إدارة الجمارك، فضلا عن السلطة المحلية خلص في قراراته إلى تنسيق الجهود بين مختلف المتدخلين والعمل على تشديد المراقبة على بوابة الميناء والسماح فقط بالخروج لمن يتوفرون على تصريح بالخروج.

وأفادت مصادرنا انه قد تم تفعيل هذا القرار حيت رابطت مختلف العناصر المكونة لسلطات المينائية ببوابة الميناء من العاشرة ليلا إلى حدود السابعة صباحا، الأمر الذي اجبر المجهزين على التصريح بالمصطادات. وهي العملية التي من شأن إستمراريتها القطع مع عدد من الممارسات التي تضر بالثروة السمكية.

وعلاقة بموضوع المراقبة دعت مصادر مهتمة بقطاع الصيد البحري إلى تعزيز الموارد البشرية وخلق مديرية خاصة بمراقبة المراكب . وذلك إعتبارا لحساسية هذه المهمة التي تحتاج لنوع من الإستقلالية في تدبير العملية بعيدا عن وصاية المندوب وكدا العلاقة مع المهنيين.

فلا يعقل  تضيف مصادرنا ان موظفا يمارس مهامه داخل مندوبية الصيد طيلة اليوم في علاقة دائمة مع المهنيين، ينتظر منه مواصلة العمل ليلا من أجل المراقبة وتحرير محاضر في حق مهنين، ربما أصبحت تربطهم به علاقة صداقة. وهو الأمر الذي يتطلب التعجيل بخلق هذه المديرية أو على الأقل تكوين لجن فرعية يفرد لها القيام بمهام المراقبة مع تحفيزها على القيام بهذا الدور.

Jorgesys Html test Jorgesys Html test

3 تعليق

  1. لقد اتضح بالملموس ان هذه الكنفدرالية لشغل تريد ان تدخل على خط المراقبة وتعطي لها صلاحية المراقبة وذلك هو الخراب برمته وعيته وهدفها الرئسي هو الوقوف بباب المراقبة والفاهم. يفهم اما الغيرة على المحزون السمكي ذلك فقط من اجل خلف بلبلة علي السيد المندوب الذي أعطى ويعطي الكثير والرجل الذي يحارب الصيد الغير القانوني وهو معروف في الموانئ الاخرى برجل الحديد ضد الصيد ذو الحجم الغير مسموح به الصيد ولا للاستهلاك اما المراقبة تهم فعلا الادارة لكن في غياب الامكانيات البشرية تبقى دار حليمة مريضة ?

  2. ارجوا اصافة هدا التعليق سيشرح المشكل الحقيقي بالمندوبية
    رئيس مصلحة صناعة السمك تا ياتي الجمعة اطلاقا اخدها عطلة رسمية لانه يسكن بالقنيطرة رئيس مصلحة رجال البحر لا ياتي الاربعاء اخدها عطلة رسمية لانه يسكن بطنجة ادن هل الحكومة تقبل بهدالمدا اقول هدا الكلام لان هدا الغياب يؤثرعلى الاخرين فلا يعقل ان يغيب موضف 3 ايام في الاسبوع في الوقت الدي نقول عندنا خصاص في الموارد البشرية ونطلب من الموضفون الاخرون التزام الوقت.
    ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

  3. Moi j ai postule pour le chef de service mais les delegues me refuse je sais pas quoi faire j ai reclame par une lettre anonyme l absence du chef des industries sans resultat donc quoi faire ..??????????????????!!???????????????? Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

أضف تعليقا

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا