زاوية القراء ..بحارة الصيد التقليدي ومصيبة الموت و الفقدان في البحر

إذا كان نسيان المصائب رحمة إلهية على بني البشر، فإن العمل على اتخاذ احتياطات عدم تكرارها واجبا يجب القيام به من باب أخذ الحيطة و الحذر.

و لعل مصائب الموت و الفقدان في صفوف بحارة الصيد التقليدي بالمغرب، تفرض استمرار دق ناقوس الخطر جراء سلوك يهدد و يمس سلامة أرواحهم في البحر. فخلال الشهور الماضية من عام 2018  ابتلي قطاع الصيد التقليدي بفقدان العديد من البحارة على طول ساحل البحر الأبيض المتوسط و المحيط الأطلسي، و في كل مرة نسمع العويل و تعابير الأسف الشديد على فقدان أرواح بشرية لا يعلم وزنها إلا خالقها، و سرعان ما يخبو وقع الصدمة وننسى التهاون و المسؤولية البشرية المسببان لهذه المصائب، و تغيب العزيمة و تنفيذ الخطوات العملية و الإجراءات الوقائية السهل اتخاذها من أجل إيقاف هذا النزيف البشري في البحر.

بل الأدهى و الأمر أن تجد البحارة أنفسهم يقولون بأنه قدر مكتوب و الأعمار بيد الله ، وينسوا بأنه هو الذي أمر بأخذ أقصى درجات الحذر و عدم إلقاء النفس إلى التهلكة  “وخذوا حذركم” ، و هنا مكمن سوء الفهم و التنصل من الاعتراف بخطأ تفعيل ما تنص عليه تعليمات السلامة البحرية، سواء ما تعلق باحترام النشرات الجوية و عدم المجازفة مع مياه لا تعترف بالقوة البشرية، و كذلك الالتزام بالتزود بوسائل السلامة البحرية بارتداء سترة النجاة طوال مدة الإبحار من أول خروج من الميناء إلى لحظة الرسو على الرصيف العائم.

كما أنه من تجليات قلة الوعي و الإيمان بأهمية الشيء، أن تسأل بحارا من بحارة الصيد التقليدي عن سبب عدم الالتزام بربط سترة نجاته، فيجيب: ب “أنه مقتنع بدورها في حماية روح البحار و المحافظة على طفو جثته عند الغرق، و لكن الكل لا يلتزم بارتدائها، فإن فعلت أنا و حدي سيقولون عني: إنني “خواف” “.

إنه من خلال القراءة النفسية التحليلية لهذا الجواب ، يمكن إدراك أن من الأسباب المباشرة في تكرار فقدان أرواح البحارة في البحر هو غياب ” زاجر” يمكنه الفرض و الإلزام الجماعي لبحارة الصيد التقليدي ، في جعل سترة النجاة جزء لا يتجزأ من مكونات أمتعتهم الشخصية، فإذا كان البحار يحرص بالتزود ب:”ملابس الماء” و”البوط ” لوقاية جسده من البلل المائي، فمن المنطقي الذي لا يختلف فيه عقلان : أن حماية الروح أولى من حماية الجسد من البلل.

ومن باب التأكيد على أهمية ” الزجر” يمكن استحضار مثالين لبعض الإجراءات الزجرية، التي تهدف للتقليل من آثار حوادث السير في البر أثناء السياقة، و المتمثلتين في عدم ربط حزام السلامة أثناء قيادة السيارات و كذا عدم وضع الخوذة على الرأس في حالة سياقة الدراجات، وهو ما أرغم الكل بالالتزام.

إن روح البحار ليست ملكا له وحده، ولكنها ملك شرعي لآبويه و زوجته و أولاده الذين يترقبون ويتطلعون،  وكلهم شوق وأمل لانتهاء الرحلة البحرية بسلام، ليحسوا  أن روحا من “أرواحهم” قد ولدت من جديد. فكيف لبحار أن يتهاون و لا يقيم لمشاعر أقرب الناس إليه أي اعتبار؟

*رأي كتبه للبحرنيوز :  فكري السيد محمد ، ربان خافرة ” آسا ” طانطان