أجرى مسؤولون مغاربة مباحثاث مع إدارة شركة HD Hyundai Heavy Industries حول أحدث التقنيات والتكنولوجيات في صناعة السفن، وذلك في إطار استعداد المغرب لتطوير استراتيجيته لتعزيز النقل البحري التجاري.
وقام وفد حكومي مغربي برئاسة نزار بركة، وزير التجهيز والماء الأسبوع الماضي، بزيارة عمل إلى كوريا الجنوبية شملت مصانع السفن التابعة لشركة HD Hyundai Heavy Industries المتواجدة في مدينة أولسان، حيث تأتي زيارة الوفد المغربي إلى كوريا الجنوبية في إطار البحث عن شراكات دولية، والإستفادة من الخبرات المتقدمة لتحقيق الأهداف الطموحة للمملكة. خصوصا وأن الشركة الكورية تصنف ضمن الشركات العملاقة في صناعة السفن، ويحتل مصنعها المرتبة الخامسة عالمياً.
وتسعى الحكومة المغربية إلى إطلاق استراتيجية جديدة تهدف إلى بناء أسطول وطني للنقل البحري التجاري، يتكون من حوالي 100 سفينة بحلول عام 2040، لتعزيز التجارة الخارجية للمملكة. إذ من المتوقع أن يتم الإعلان عن هذه الاستراتيجية، التي أعدها مكتب دولي للدراسات، خلال الأسابيع المقبلة. إذ تركز الاستراتيجية على تشجيع الشركات ذات رأس المال المغربي، سواء من القطاع العام أو الخاص، لتكون المحرك الأساسي لتطوير هذا الأسطول، بهدف إعادة بناء قدرات البلاد في هذا المجال بعد التراجع الكبير الذي شهده الأسطول الوطني.
وتتضمن الاستراتيجية المرتقبة خططاً لتطوير صناعة محلية لبناء السفن، إضافة إلى إنشاء مرافق لصيانة الأسطول البحري. ويأمل المغرب أن تسهم هذه الجهود في تعزيز قدراته البحرية ودعم الاقتصاد الوطني، بما يواكب النمو المتوقع في التجارة البحرية العالمية.
يذكر أن أسطول المغرب التجاري كان يضم في ثمانينيات القرن الماضي، نحو 73 سفينة، لكنه تقلص بشكل كبير ليصل إلى 16 سفينة فقط بحلول عام 2020، نتيجة تراكم الديون وتصفية العديد من الشركات الكبرى مثل ليماديت، كوماناف، وكوماريت. ومع ذلك، شهد عام 2022 استقراراً نسبياً بوجود 10 شركات عاملة في القطاع.
البحرنيوز: متابعة