بلغ العدد الإجمالي للحاويات التي لم يتم نقلها مند بدء وباء فيروس كورونا حوالي 350،000 حاوية. لكن الامور بدت عادية لدى شركة Gaz océan، حسب ما صرح به ميشيل فاو Michel Faou.
ولم يسجل حسب تعبير ميشيل فاو رئيس الشركة الصغيرة التابعة لشركة توتال، والتي تنقل الغاز الطبيعي المسال في جميع أنحاء العالم بخمس سفن، أي إلغاء للرحلات البحرية لحد الساعة بسبب الوباء القاتل، حيث يستمر تحميل و تفريغ شركة النقل للغاز الطبيعي المسال في الصين. مبرزا أن هدا يشكل استثناء في عالم النقل الدي تضرر بشدة من الوباء.
و تأثر في المقام الأول بعد اندلاع فيروس كورونا، ملاك السفن التجارية ذات الحاويات، الدين ينقلون بانتظام المنتجات المصنوعة في المنشأ بالصين، إلى أوربا و أمريكا الشمالية (الملابس والهواتف الذكية والألعاب وما إلى ذلك).
ويبقى من بين هده الشركات العملاقة التي لحقتها خسائر، يوجد CMA CGM الفرنسية، و Maersk الدانماركية، و Cosco الصينية، وبما أن مجمل المعامل المحلية، تسجل غيابات في العاملين والموظفين، تراجعت أيضا وثيرة سلسلة الإنتاج.
