فاجعة مأساوية أخرى تضاف إلى لائحة حوادث الشغل في قطاع الصيد البحري بحيث حسب مصدر شديد الاطلاع في إفادته لموقع البحر نيوز أنه يوم أمس الاثنين 16 مارس لقي بحار أخر حتفه في ميناء الوطية بطانطان .
حلقة جديدة في سلسلة الإهمال التي تؤدي لعواقب وخيمة علي حياة البحارة، فقد كشفت التحقيقات الأولية عن أن السبب الرئيسي في وفاة البحار المسمى قيد حياته ابراهيم اموكاي الذي يشتغل على ظهر سفينة “نصر الله” كان نتيجة ارتطامه برصيف الميناء بعدما ضربه حبل المركب بقوة شديدة أخرجت أحشائه على الفور و رغم دلك بقي على قيد الحياة و تم نقله حينا على متن سيارة الاسعاف الخاصة بالبحارة الا ان القدر لم يمهله الكثير فمات قبل خروج سيارة الاسعاف من الميناء .
و كما هو معروف حين ولوج المراكب الى الميناء يتم البحث عن رصيف للرسو، و يتم ايصال حبل المركب (bandeau de terre ) الباندو ديال البر الى عمود بالرصيف خاص لربط المراكب، و يقوم الربان بمناورات ليتمكن من الرسو بطريقة جيدة تساعد البحارة على إفراغ مصطاداتهم بطريقة سهلة، لكن في حالة مركب “نصر الله” عندما قام الربان بالمناورة ضرب الحبل البحار و الصقه بحاشية الرصيف.
مرة أخرى يكشف موت بحار هدا المركب الواقع المزري لشروط سلامة بحارة الصيد البحري، وهناك قواعد للسلامة تقلل كثيرا من نسبة وقوع الحوادث، ولكن تعد حالات الإهمال والتراخي واللامبالاة أسبابا رئيسية لوقوع الحوادث في كثير من الحالات.
