استطاعت شركة MOROCCAN MARINE ENGINE SERVICES أن تشعل الساحة المهنية بسترة نجاة من الجيل الجديد بمعايير تراعي خصوصية السلامة البحرية، والإنقاد في قطاع الصيد.
وانخرطت الشركة التي يقع مقرها بكل من ميناء الدار البيضاء وأكادير في المنافسة على تزويد مراكب وسفن الصيد بصدريات النجاة من الجيل الجديد، ورماثات النجاة Radeaux de Sauvetages إذ جاء في تصريح أحد إداريي الشركة أن هذه الآخير ة تسعى لتطوير الإنقاذ البحري، وتأمين أقصى درجات السلامة البحرية للمحافظة على الأرواح البشرية. وهو توجه تحكم في إختيار تسويق صدرية نجاة على درجة عالية من الجودة، ومزود بمجموعة من التقنيات التي توفر خدمات مختلفة على مستوى الإنقاذ، وبأثمنة تفضيلية تراعي القدرة الشرائية لمهنيي الصيد.
وتتميز سترة النجاة PLASTIMO المصنوعة في أوربا والحاصلة على شهادة الجودة ISO 12402.3، بكونها سترة موجهة لقطاع الصيد، بإعتبارها تتوفر على خاصية الإطلاق الهيدروستاتيكي HAMMAR الذي يرفع من قيمتها في الساحة المهنية. كما أنها مصنوعة من نسيج مقاوم لماء البحر وقابلة للغسل، ومقاومة للحريق، ناهيك عن إحتوائها على مصباح معتمد من طرف صولاص ، حيث تقدم الشركة في إطار خدمات ما بعد البيع ضمانة ثلاث سنوات، يشترط فيها الخضوع لمراقبة سنوية من طرف محطة معتمدة.
ويزيد من جادبية سترة النجاة التي هي من فئة 180N، تصميمها الذي راعي الكثير من الخصوصيات على مستوى الشكل واللون، الأمر الذي جعلها تعرف إهتماما متزايدا من طرف المجهزين، حيث أكد أحد الفاعلين في قطاع الصيد ان هذه الصدرية تستجيب للمعايير الدولية، ما مكنها من حيازة ثقة مندوبيات الصيد، بعد إخضاعها لإختبارات خاصة، فيما شوهدت السترة وهي تطوق أعناق البحار وتحمي أكتافهم بعدد من مراكب الصيد الساحلي بأكادير كما بآسفي والصويرة والموانئ الجنوبية. بإعتبارها صدريات مريحة أكثر في الإرتداء، وتمنح صلاحية العمل على ظهر المراكب، دون أن تقيد حركة البحارة يقول أحد البحارة.
وتتوفر الصدرية على عدد من إضافات الأمان من مثل الصافرة، كما يمكنها ملاءمة، قياس الجسم من خلال الأحزمة بمرونة سهلة، و تساعد مرتديها على الانقلاب في وضع أفقي على الظهر، في حالة الخطر عند السقوط في الماء، لكي يتمكن مرتديها من التنفس. حيث تنتفخ الصدرية بالنظام الأوتوماتيكي بعد ملامستها المياه، إلى جانب إمكانية تفعيل دورها يدويا من خلال سحب المقبض، أو عبر نظام النفخ بالفم بواسطة أنبوب داخلي كخيار أمني.
وأصبح من مستلزمات رحلات الصيد توفر المراكب على عدد كاف من صدريات النجاة أو الإنقاذ القابلة للنفخ التلقائي، والمطابقة لمعايير الإتفاقية الدولية لسلامة الأرواح البشرية بالبحر SOLAS خصوصا معيار رقم IS012420، ومستوى أداء أدنى N150، والتي يجب أن لا يقل عددها عن واحدة لكل بحار. حيث من المفروض على كل أفراد أطقم مراكب الصيد إرتداء صدريات الإنقاذ، قبل مغادرة الميناء وعند الإبحار وأثناء عمليات الصيد.
كما تشدد الجهات المختصة على تزويد المراكب التي يتعدى طولها المرجعي 24 مترا، بقارب نجاة مطاطي قابل للنفخ أوتوماتيكيا ومجهز بنظام هيدروستاتيكي (Systéme de Largag Hydrostatique)، ذو طاقة إستيعابية كافية لكل أعضاء الطاقم. مع تزويد مراكب الصيد البحري التي لا يتعدى طولها المرجعي 24 مترا بقارب نجاة صلب، ومطاطي ذو طاقة إستيعابية كافية لكل أفراد الطاقم.
ويعرف ورش تدبير السلامة البحرية تطورات مهمة منذ السنة الماضية، حيث إعتمدت وزارة الصيد بمعية الهيئات المهنية حملات واسعة للتحسيس بأهمية إحترام مبادئ السلامة على متن مراكب وسفن الصيد، وتزويد المراكب بصدريات من الجيل الجديد.
Sté MOROCCAN MARINE ENGINE SERVICES
AGADIR: PARCELLE N°7, NOUVEAU PORT
TEL: 06 66 17 92 64
—————————–
CASABLANCA: IMANE CENTER, AV. DES FAR
TEL: 06 66 90 25 48
