تواصل مندوبية الصيد البحري بالداخلة تحرياتها في حادث إختفاء قارب الصيد المسمى” تابرحميت” بعد تعرضه لعطب في المحرك في عرض البحر قبالة مياه البويردة، حيث اضطر طاقمه الى الصعود إلى قارب آخر للصيد كان على مقربة منه يسمى “نفيسة 2” فيما إختفى القارب في ظروف غامضة.
وتعود تفاصيل الواقعة حسب ما أكدته جهات مسؤولة من داخل مندوبية الصيد، إلى صباح الخميس 05 مارس 2026 حيث التقط نظام الإنذار الدولي للبحث والإنقاذ البحري ، إشارة استغاثة صادرة عن جهاز ” راديوباليز ” ، فقد تم التقاط الإشارة عند الساعة 9 و11 دقيقة و58 ثانية بالتوقيت العالمي، حيث حددت الأنظمة الفضائية موقع الإشارة في عرض المحيط على الإحداثيات 23 درجة و26.20 دقيقة شمالاً و16 درجة و20.20 دقيقة غرباً، مع هامش خطأ تقديري في حدود ثلاثة أميال بحرية. وقد تم تحديد الموقع عبر نظام تحديد المواقع، ما مكّن مركز التنسيق من الحصول على إحداثيات دقيقة نسبياً لمكان الإشارة في غضون فترة قصيرة بعد إلتقاطها.
وبحسب المعطيات التي تم تجميعها تفيد ذات المصادر، كان القارب المسمى “تابرحيميت” يزاول نشاط الصيد في منطقة تعرف نشاطا متزايدا لسفن لصيد بالجر ، عندما تعرض لعطب مفاجئ في محركه، ما جعله عاجزاً عن مواصلة الإبحار أو العودة إلى الميناء. وفي ظل هذا الوضع اضطر طاقمه إلى استخدام جهاز “راديو باليز ” الخاص بقارب آخر يدعى “نفيسة 2” من أجل إرسال إشارة إنذار تحدد موقعهم في البحر. وعلى إثر إلتقاط الإشارة ، تم اتخاذ إجراءات للتدخل حيث جرى توجيه قارب آخر يحمل اسم “بن جديدية” نحو الإحداثيات المحددة، وكان على متنه محرك احتياطي لإصلاح العطب وإعادة القارب المعطل إلى العمل. غير أن التطورات الميدانية لم تسر كما كان متوقعاً.
وفي انتظار وصول المساعدة، قرر البحارة الذين كانوا على متن “تابرحيميت” وفق الجهات المسؤولة مغادرة قاربهم والإنتقال إلى القارب “نفيسة”، حفاظاً على سلامتهم في ظل تعطل المحرك وتزايد نشاط حركة سفن الصيد بالجر في المنطقة. وعندما وصل قارب المساعدة إلى الموقع المحدد لم يجد القارب المعطل في مكانه.
وأفاد البحارة لاحقاً أن قارب “تابرحيميت” يبدو أنه تعرض للجر أو السحب من طرف سفن الصيد بالجر المتخصصة في صيد رأسيات الأرجل، وهي سفن جر تعمل في المنطقة نفسها. وهذه الفرضية تعززها طبيعة نشاط تلك السفن التي تقوم بعمليات جر واسعة قد تتسبب أحياناً في سحب أجسام عائمة أو قوارب صغيرة إذا وجدت في مسار الشباك. وبحسب ما أفاد به مجهز القارب، فإنه يعمل حالياً على اتخاذ الإجراءات اللازمة لمتابعة القضية، في حين تظل تفاصيل ما حدث للقارب المفقود محل متابعة وترقب.
وتعكس هذه الواقعة التحديات التي يواجهها الصيادون التقليديون في مناطق تتقاطع فيها أنشطة الصيد الصغيرة مع عمليات الأساطيل الصناعية الكبرى، وهو واقع يفرض الحاجة إلى مزيد من التنسيق وإجراءات السلامة لضمان حماية الأرواح والممتلكات في عرض البحر. فيما يتجدد مطلف مهنيي للصيد التقليدي بضرورة إعطاء الضوء الأخضر للقوارب من أجل تدعيم عتادها بتحرك ثاني لإستعماله في مثل هذه الأعطاب التقنية .
