إنكماش مفرغات موانئ الجنوب يضغط على حصيلة رواج السمك الأبيض

تواصل مفرغات الصيد الساحلي والتقليدي من السمك الأبيض بالمغرب، تسجيل تراجع ملحوظ خلال الأشهر الخمسة الأولى من سنة 2026، تحت تأثير الإنخفاض الحاد المسجل بالموانئ الأطلسية الكبرى، رغم الأداء الإيجابي الذي طبع عدداً من الموانئ الشمالية والمتوسطية. لتكون الحصيلة الإجمالية للمفرغات مع نهاية ماي الماضي،  تراجع بنسبة 36 في المائة على مستوى الحجم و15 في المائة على مستوى القيمة، بعد أن توقف الحجم عند حدود 33115 طن بقيمة تاهزت 884,63 مليون درهم .

وتكشف المعطيات الصادرة عن المكتب الوطني للصيد في تقريره الآخير حول مفرغات الصيد الساحلي والتقليدي برسم الشهر الخمسة الأولى من هذا العام،  أن الكميات المفرغة على طول الساحل الأطلسي تراجعت إلى 31.534 طناً مقابل 50.236 طناً خلال الفترة نفسها من سنة 2025، بخسارة بلغت 37 في المائة، فيما انخفضت القيمة التجارية بنسبة 16 في المائة لتستقر عند 704,25 مليون درهم مقابل 839,32 مليون درهم قبل سنة.

ويعكس هذا التطور إستمرار الضغوط على أهم مناطق إنتاج السمك الأبيض بالمملكة، إذ سجل ميناء العيون، أحد أكبر مراكز التفريغ الوطنية، انخفاضاً في الكميات من 15065 طن إلى 7810 طن. أي بتراجع بلغ 48 في المائة، بينما تراجعت القيمة إلى 141,216 مليون درهم بانخفاض نسبته 27 في المائة. كما فقد ميناء الداخلة أكثر من نصف مفرغاته تقريباً بعدما هبطت الكميات من 12606 طن إلى 4911 طن، متراجعة بنسبة 61 في المائة، في حين انخفضت القيمة بنسبة 23 في المائة لتستقر عند 151,55 مليون درهم.

ولم يكن ميناء طانطان بعيداً عن هذا المنحى، بعدما تراجعت مفرغاته من 6283 أطنان إلى 4203 أطنان، بانخفاض قدره 33 في المائة، بينما تقلصت القيمة بنسبة 18 في المائة إلى 112,26 مليون درهم. وتبرز هذه الأرقام أن الموانئ الجنوبية الثلاثة، التي تمثل ثقلاً أساسياً في نشاط السمك الأبيض بالمغرب، كانت وراء الجزء الأكبر من التراجع المسجل على الصعيد الوطني.

في المقابل، أظهرت عدة موانئ أطلسية قدرة على مقاومة هذا الاتجاه السلبي، حيث سجل ميناء الدار البيضاء نمواً لافتاً بلغت نسبته 46 في المائة على مستوى الكميات لتصل المفرغات إلى 804 طن مصحوباً بارتفاع في القيمة بنسبة 35 في المائة إلى 25,43 مليون درهم. كما ارتفعت المفرغات بميناء الصويرة بنسبة 58 في المائة لتبلغ 836 طناً، فيما زادت القيمة بنسبة 14 في المائة لتصل إلى 24,92 مليون درهم. ومن بين أبرز المؤشرات الإيجابية كذلك، الأداء المسجل بميناء الجديدة، الذي ضاعف نشاطه بشكل واضح، بعدما انتقلت الكميات المفرغة من 100 طن إلى 251 طناً، مسجلة نمواً بنسبة 151 في المائة، فيما ارتفعت القيمة بنسبة 145 في المائة لتناهز 5,91 مليون درهم.

وعلى الضفة المتوسطية، بدت الصورة أكثر إيجابية، حيث واصل السمك الأبيض تعزيز حضوره بالموانئ الشمالية. فقد ارتفعت الكميات المفرغة من 1156 طن إلى 1581 طناً، محققة نمواً نسبته 37 في المائة، بينما ارتفعت القيمة التجارية بنسبة 10 في المائة لتبلغ 49,68 مليون درهم مقابل 45,30 مليون درهم خلال الفترة نفسها من السنة الماضية.

وكان ميناء طنجة المحرك الرئيسي لهذا الأداء، بعدما قفزت مفرغاته من 365 طناً إلى 782 طناً، أي بزيادة بلغت 114 في المائة، فيما ارتفعت قيمتها من 18,26 مليون درهم إلى 24,59 مليون درهم، مسجلة نمواً بنسبة 35 في المائة. كما عزز ميناء المضيق نتائجه بارتفاع الكميات بنسبة 14 في المائة مقابل تراجع في القيمة، في حين حافظ ميناء الحسيمة على مستوى شبه مستقر من النشاط القيمي، رغم التراجع الطفيف في الأحجام.

وتشير القراءة الإجمالية للمعطيات إلى أن سنة 2026 بدأت بإيقاع متباين بالنسبة لقطاع السمك الأبيض. فبينما واصلت الموانئ المتوسطية وبعض الموانئ الأطلسية المتوسطة تحقيق مكاسب مهمة في الحجم والقيمة، فإن الانخفاض القوي المسجل بالمراكز الجنوبية الكبرى ألقى بثقله على الحصيلة الوطنية، ما أدى إلى تراجع الكميات بوتيرة أسرع من تراجع القيمة. ويعكس هذا المعطى الأخير استمرار حفاظ السمك الأبيض على مستويات سعرية ساهمت جزئياً في امتصاص آثار انخفاض العرض، إلا أنها لم تكن كافية لتعويض الخسارة الكبيرة المسجلة في أحجام المفرغات خلال الأشهر الخمسة الأولى من السنة في غنتظار ما ستحمله الأشهر القادمة .